1 2 3

Widok spod wiaduktu

Góry Sowie to teren bardzo stromy i nieprzystępny. Niewielka ilość dróg od zawsze przysparzała trudności transportowych. Tę sytuację miało wreszcie zmienić wybudowanie w XIX wieku nietypowej kolejki.

Jej rewolucyjność polegała na wbudowanej trzeciej, dodatkowej szynie w postaci zębatego koła. To za jego sprawą lokomotywa wraz z wagonami wręcz „wspinała się” na wzniesienia. Ząb za zębem, przy użyciu ogromnej siły, lokomotywa podjeżdżała pod najwyższe wzniesienia i góry. Dzięki temu niezwykłemu wynalazkowi możliwy był też bezpieczny zjazd z góry, bez rozwijania zbytniej prędkości.

Kolej zębata połączyła takie miasteczka jak Pieszyce, Dzierżoniów czy właśnie Srebrną Górę ze światem cywilizowanym. Według relacji ówczesnych świadków widok z wagonów kolejki wspinającej się po stromych zboczach Gór Sowich i Kotliny Kłodzkiej był zapierający dech w piersiach. Niestety odkrycie techniki okazało się zbyt kosztowne i wynalazek działał zaledwie 30 lat.

Pozostałościami po tej nowince technicznej są przepiękne wiadukty rozsiane dookoła fortów srebrnogórskich.